本文目录一览：

• 1、民航飞机会被认为敌机入侵它国领空吗?
• 2、民航飞机会被认为敌机入侵它国领空吗？
• 3、那马航MH370据说被美国遥控操纵沉入印度洋的！

民航飞机会被认为敌机入侵它国领空吗?

你好，根据《日内瓦公约》、《国际民航公约》以及《圣雷莫国际海上武装冲突法手册》，即使是战时也不得攻击民航飞机，但事实上民航被误认为是入侵飞机而被击落的事件，并不少见。

●1973年2月12日，一架利比亚航空公司的波音727—224型客机从首都的黎波里飞往埃及首都开罗，途中停靠班加西机场加油。

客机于10：40离开班加西，11点因受大风影响而偏离航线达33公里，进入了苏伊士湾上空。不

过飞机的驾驶员却以为到了开罗附近的夸隆湖，故而一直没有纠正航线。12点飞机进入了当时还被以色列占领的埃及西奈半岛，以色列军队出动两架鬼怪式战斗机

进行拦截，以色列战斗机几次发出信号要求客机改变方向，但客机没有看到信号，以色列战斗机向客机开火，将客机击落。客机上包括乘客和机组人员共110人，

有106人丧生，4人受伤。

●1978年4月20日，韩国航空公司902航班的波音707飞机从巴黎起飞，经北极航线飞往汉城，机上有97名乘客和13名机组人员。

起飞4个小时后，飞机由于罗盘失灵而偏离航线，在苏联北方城市摩尔曼斯克上空进入苏联领空。该区

域是苏联北方舰队的基地，又有秘密发射场，是苏联军方的机密敏感区。苏军见有飞机闯入，立即起飞6架战斗机进行拦截，其中有一架战斗机向902航班发射了

两枚导弹，弹片穿入机舱，打死了两名乘客，另有13人受伤，客机也受到严重损坏。

客机驾驶员竭尽全力将飞机降落在冰冻的湖面上，2小时后，一架苏联直升机发现了他们，接走了死者和伤员，第二天，又有三架直升机将其他人接到了摩尔曼斯克，死里逃生的乘客们这才真正脱离危险。

●1983年9月1日，韩国航空公司的KAL007航班在从安克雷奇飞往汉城的途中，竟然偏离航

线达450公里，进入了前苏联的堪察加半岛上空，飞越鄂霍茨克海峡后，又靠近苏联高度机密和敏感的军事禁区萨哈林岛。苏联远东军区的部队从雷达上发现这架

“身份不明的入侵飞机”，立即起飞两架SU—15歼击机进行拦截。歼击机驾驶员多次发出迫降信号和鸣炮示警，对方均没有回应，苏联方面判断这是一架常到此

侦察的美国RC—135侦察机。在“入侵者”即将离开苏联领空的时候，地面指挥官下达了攻击命令。SU—15发射两枚导弹，将目标击落。机上240名乘客

和29名机组人员全部丧生。以美国为首的西方国家指责苏联残害生命，而苏联则指责美国利用民航飞机进行侦察苏联的间谍活动。双方展开一系列外交论战，东西

方冷战达到一个新的高度，而事件的真正内幕至今没有完全揭开，西方对击落KAL007航班的SU-15战斗机的性能和武器配备至今也没有多少了解。后来俄

罗斯总统叶利钦在访问韩国时曾表示要将事件的有关录音交给酣方，但韩国得到的却是一些空白录音带，这又给这件事增添了一层迷雾。

●两伊战争期间，交战双方在向对方发动猛烈进攻的同时，也在波斯湾袭击了到对方港口运载石油的外

国油轮，美国以为油轮护航为由，派军舰进入波斯湾水域，引起伊朗的强烈反对，双方几次发生冲突。1984年7月3日，在海湾的美军“文森斯”号巡洋舰等几

艘美国军舰刚刚与几艘伊朗炮艇发生了一场海战。这时候一架伊朗民航的A300客机正执行从德黑兰到开罗的航班，刚好经过此地。“文森斯”号上神经高度紧张

的观测人员竟然把它当成了前来攻击的伊朗F—14战斗机，指挥官下令发射了2枚“标准Ⅱ”导弹，正中客机，机上274名乘客和16名机组人员全部丧生。此

事造成了美国与伊朗两国间严重的外交危机，并加深了两国间业已存在的严重对立。此后在世界范围内发生了许多针对美国的恐怖活动。直到十几年后，美国才对遇

难者作了赔偿，但还没有对伊朗的航空公司进行赔偿。

●1996年7月17日晚，26届奥运会开幕前夕，一架美国环球航空公司的波音747飞机TWA800航班从纽约起飞，前往伦敦。飞机起飞后不久，在长岛上空4495米发生爆炸，坠落于大西洋中，机上乘客和机组人员共230人全部遇难。

经过16个月的调查，美国官方初步认为是飞机的中央油箱过于靠近热源，燃料和空气混合产生爆炸所

致。同时排除了恐怖活动的可能性。不过这一判断与失事现场有所不符，飞机前部的乘客尸体上没有烧痕，而是受撞击致死。有人分析飞机是被导弹击中而爆炸坠

毁，证据有：一，当时美国海军在长岛海域进行演习，并发射了导弹，这是一种追踪目标的电子信号的动能拦截导弹，因而飞机电子信号集中的前部被击中撞落，而

后半部燃烧。二，有卫星照片显示当时有一快速移动的闪光体逼近客机，一些雷达观测人员和目击者也证实这一点。1998年，包括前参谋长联席会议主席在内的

一批退休军官公布了一份报告，指出TWA800航班当时因规避一架从侧面飞来的空军飞机而降低高度，结果靠近靶机，强大的电子信号吸引了美国海军发射的导

弹，从而酿成悲剧。报告里列举了大量证据和分析。美国官方多次表示是飞机本身的原因导致悲剧的发生，对这些退休军官的说法，未作任何评论。

● 2001年10月4日，俄罗斯西伯利亚航空公司的一架图—154客机在飞经里海上空时，被乌克兰军队在演习中发射的一枚S—200导弹误击，66名乘客和12名机组人员全部罹难。乌克兰国防部长因此而辞职。

民航飞机会被认为敌机入侵它国领空吗？

会，如果不按照国际规定的既定航线飞行的话会被认为入侵他国领空，甚至遭到击落。

最典型的是1978年和1983年苏联先后两次击落韩国航空公司的客机。这主要由于韩国飞行员为了节省燃料和飞行时间，擅自变更了航路，所以苏联人完全有理由认为这是军用飞机。

虽然飞机的涂装之类的可以表明飞机是民航飞机，但是当时候是冷战时期，美国的情报侦察飞机完全可以伪装成此类飞机，所以民航客机被误认为是敌机，甚至遭到攻击是完全有可能的。

哪怕在公海上，军舰也完全可能攻击附近的民航客机，比如伊朗航空公司的655次班机被美国巡洋舰在公海上击落了。

那马航MH370据说被美国遥控操纵沉入印度洋的！

马航MH370客机今年3月神秘失联后，多国持续进行大范围搜索，却始终没有寻获。日前，法国一名前航空公司高管语出惊人，称MH370很可能是被担心“9·11”事件重演的美国军方“击落”的，不过，航空安保专家、中国民航管理干部学院讲师刘晓非说，若MH370坠毁前一直在印度洋上空飞行，美军有充足的预警时间，没必要冒着引起人道灾难的风险向其开火。

据澳大利亚新闻网报道，前法国普罗透斯航空公司老板马克·杜盖恩近日对法国《巴黎竞赛杂志》表示：“MH370是在印度洋上空被美军飞机击落的。”

杜盖恩认为，MH370的飞行系统起飞前已被黑客入侵，飞行全过程被“远程遥控”。由于担心有恐怖分子驾机实施“9·11”式的恐怖袭击，驻守印度洋迪戈加西亚岛的美军抢在MH370接近基地前派出战机将其击落。

杜盖恩还称，波音客机的远程操作系统设计存在软肋，容易被劫持或操控。

杜盖恩的言论在发表后迅速被英国《每日邮报》、法国24电视台等多家主流媒体转载。

英国《镜报》报道称，在MH370客机失联后不久，杜盖恩曾亲自前往距迪戈加西亚岛不远的马尔代夫进行调查。有当地渔民告诉杜盖恩：“当时有一架巨大的飞机低空掠过，直奔迪戈加西亚岛。我清楚地看到飞机上有马航的红蓝标志。”

当时，马尔代夫一名官员还向杜盖恩展示一张疑似机上灭火器的照片。该官员说：“这是马尔代夫军方在MH370失联两周后在海滩上找到的。灭火器由于只剩空壳，能在海面漂浮。”

杜盖恩还曾在接受一家电台采访时表示，自己曾因独立调查MH370事故引起英国情报部门的注意，一名情报官员曾警告他不要多管闲事。

有关MH370失联原因的阴谋论超过10种，比较有代表性的有：误闯军演区域被参演军方击落、被恐怖分子劫持到了阿富汗、飞行员自杀等。

前不久，马来西亚前总理马哈迪·莫哈末将矛头直指美国，称“美国中央情报局了解内情”。

“MH370不太可能是美军击落的。”刘晓非称，美军飞行员发现异常民航飞机后，一般不会立即向其开火，而是先驾机接近异常飞机，观察并通过无线电询问。若确有异常，美军飞行员会在拦截未果后开火示警，甚至击落飞机，贸然开火会引发严重的人道主义灾难。

以“9·11”事件为例，事发当日，有架中国东方航空公司的飞机在美国空域稍稍偏离航线，美军立刻派出战机接近该航班，并在证实一切正常后，伴飞护送客机降落。

今日俄罗斯网站22日报道称，截至目前，MH370多国联合搜索团队已完成对1.1万平方公里印度洋海底的搜索，整个搜索工作预计在明年5月完成。