喜德盛黑客700减震调节（喜德盛黑客700变速器）

hacker2年前 (2022-06-14)网站入侵382

本文导读目录：

1、喜德盛山地车避震器过硬咋办？压不下去

2、喜德盛英雄600减震器怎么调

喜德盛山地车避震器过硬咋办？压不下去

什么前叉啊？弹簧的吗？弹簧的跟弹簧的弹性系数有关了，过高的就不好压，不知道用一段时间会不会能行，或者直接他们换个前叉。

还是带锁的哦，被锁死了？

方法是握紧前刹，然后往下压，不行的话，就把前轮摘下来，按到地上压。

喜德盛英雄600减震器怎么调

喜德盛英雄600

喜德盛山地车英雄600真实使用揭秘,不看后悔包装完好，车身没有刮痕，发货及时，物流运输速度快，组装很容易，女生都可以轻松松松组装成功，客服给的组装视频非常实用，一看就懂，骑行体验完美，变速使用流畅，亲戚已经买了两台了，骑行一年多喜德盛山地车英雄600，感受非常好，我这台也会推荐给朋友的。

可以用惊喜来形容本次购物体验，没想到国货也有颜值这么能打的。本以为网购安装很麻烦，喜德盛山地车英雄600结果不到一个小时搞定安装。基本上不是手残党都可以自己对照视频完成。唯一困难的就是前叉和前刹有支撑保护，记得要取下来才能安前轮。最后，国货当自强，希望越做越好。支持！！！

自行车减震的软硬怎么调

自行车减震的调节要根据不同的避震系统和使用环境来调节，也无法通过简单的软硬来解释。基本调节方法如下：

弹簧避震。也就是休闲车、仿山地车使用的避震。这种前叉一般不可调，只能由弹簧硬度来确定避震能力，设计时就固定了。软车架设计的，可以通过后避震上边的螺纹环调节，顺时针拧，压缩弹簧，避震更硬。反之更软。

油簧避震。入门级、低端和中端山地车使用的避震，也是大家接触最多的避震。前叉左边一般是弹簧提供避震力，右边是阻尼油控制避震压缩和回弹速度。这种避震也有不同的等级。

最便宜的，只有预压（硬度）调节，无法调节阻尼，通过前叉左肩上的调节旋钮（有的前叉双肩都有旋钮）调节弹簧预压弹力。一般顺时针旋转方向箭头指向+号，代表顺时针旋转增加弹簧预压行程，靠预先更多压缩弹簧提供更大的弹力，感觉就是避震变硬，适合平路和上坡骑行。反之逆时针调节前叉变软，适合越野。

好一点的，前叉左肩是预压调节旋钮，右肩有阻尼锁死旋钮。左肩的调节同样是顺时针调硬，逆时针调软。右肩锁死旋钮，肩锁和线锁原理一样，都是可以锁死阻尼。在铺装路面和爬坡的时候能够让避震失效，不提供缓冲，相当于最硬的状态。这样能够节省体力、提升速度。肩锁和线锁的区别是线锁开关在车把上，操作更方便。

更好一些的，前叉不仅有左肩软硬调节，右肩锁死，还有右边底部的回弹阻尼速度调节，也就是通常所说的“龟兔”旋钮。这个旋钮的作用是让避震适应不同路面，提供不同的回弹速度。往龟（Less）的方向调节，适应路况比较好，偶尔有小颠簸的情况，避震慢速压缩和回弹。往兔（More）的方向调节，适应越野、路面坑洼不平的情况，可以提供快速的避震和回弹。

空气避震。中高端山地车使用的避震。这种避震内部没有机械弹簧，靠压缩空气提供避震力。空气避震的软硬度调节是通过气室气压来调节的，需要硬一些的时候，用打气筒打到更高气压，反之需要泄压。空气避震不光可以调节软硬，还能调节高速阻尼、低速阻尼（类似龟兔调节，但可以同时提供两种功能），调节避震行程，调节气室大小适应不同体重车手。当然，锁死是基本功能。

同时，使用软车架的高强度越野山地车，后避震一般也是空气避震，调节方式同前叉。

喜德盛黑客800怎样调节减震

调节减震的话可以把肩控前叉的软硬度和锁死旋钮在粑横下方，线控前叉的调节旋钮在粑横上。有的前叉有龟兔调节，在前叉右侧底部有个旋钮，可以调节回弹速度，可以旋到不同位置，感受前叉性能的变化。

自行车的减震有很多种，按安装位置分有前叉避震，后避震（在车架上的），花鼓避震（花鼓即车轮轴），坐杆避震等。按减震介质不同有弹簧避震，阻尼避震，油液避震，气体避震等。至于作用，前叉避震，后避震，花鼓避震是为减少车在运动过程中受到的较大的冲力，以保护车架，花鼓，轮圈等不致受力过大而发生形变断裂，同时也可以起到增加骑行人员舒适感的作用。而坐杆避震等纯粹是为增加骑行人员的舒适感而设置的。