2019年。
黑客380取代了之前的旭日300,但依然是很初级的定位。
深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年,是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企业,产品荣获中国名牌称号,XDS商标被评为中国驰名商标、广东省著名商标,公司荣获广东省优秀民营企业、深圳市高新技术企业、深圳市民营领军骨干企业等荣誉称号。
喜德盛英雄380油刹好使。
按外观和结构来说是山地车。黑客380取代了之前的旭日300,但依然是很初级的定位,包括古董级的禧马诺SIS变速系统(21速),回弹避震效果很弱的避震前叉,不知名的油刹,很重的整车(在15公斤以上)。
在车把和车架上的固定位置是通用的,固定方式合格和螺丝也是通用规格。直接买油碟换上。
按外观和结构来说是山地车。黑客380取代了之前的旭日300,但依然是很初级的定位,包括古董级的禧马诺SIS变速系统(21速),回弹避震效果很弱的避震前叉,不知名的油刹,很重的整车(在15公斤以上)。。。严格来说,国内市场售价2000左右这个线以下的都不是山地车,只不过徒有其表(比如捷安特ATX660、这个黑客380等,都没法越野,在马路上高速过减速带都会颠得手腕疼,脚踩不住脚踏)。山地车的设计、配置和骑行性能,都是针对崎岖、颠簸的路面以及在林道和山地间玩耍的(国内大片的人群骑山地车压马路——骑行圈称之为“山马”现象,在欧美,大人孩子骑山地车都是去郊野或山地车公园玩XC——即“越野”的)。。。
售价达到2000块(在欧美就是300美金一部),才具有山地车的主要功能和特性,可以在土路上流畅的跑,可以随便上下马路牙子和冲过减速带:
如果是通勤、游骑,基本跑铺装路面,则不要买山地车。即便是上万块的中高端山地车,也不适于压马路(整车重量高、轮胎粗大而导致滚阻和风阻大、耗体力、速度不高等等),应该骑“混合运动车”(按照具体配置不同,也有“平把公路车”、“城市运动车”的叫法;简单说可以看成是公路车和山地车的混合体,结合了公路车的轻量和高速,以及山地车的骑姿舒适——相对于菜腿都可以踩到时速35迈的公路车而言,时速只有20迈的山地车,骑姿不那么趴,比较舒适。混合车的时速一般人可以踩到25-30迈)。
迪卡侬的城市运动车 RIVERSIDE 120:很细的车架、细而大的轮子,整车10公斤(比同价位的山地车轻了5-6公斤)
混合运动车 RIVERSIDE 900,前叉是避震前叉。
捷安特 平把公路车 Escape R3
==公路车==
==山地车==
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