普罗透斯航空公司(Proteus Airlines)前老板马克·杜甘向法国《巴黎竞赛画报》透露,迪戈加西亚岛附近的马尔代夫群岛上的岛民告诉他,他们曾看到这架失联飞机飞得很低。
据英国《每日邮报》12月22日报道,一位曾任某航空公司高管的人士声称,马航失联飞机MH370是被美军击落的,因为军方担心该飞机已经被黑客技术侵入,可能会实施9·11式的。
现已倒闭的普罗透斯航空公司(Proteus Airlines)前老板马克·杜甘(Marc Dugain)认为,MH370被黑客侵入后,在印度洋上迪戈加西亚岛上的美军基地附近被击落。
杜甘向法国《巴黎竞赛画报》透露,迪戈加西亚岛附近马尔代夫的一些岛民告诉他,他们曾看到这架失联飞机飞得很低。他提到,一名小岛上的渔民说在3月8号那天,看到一架马来西亚航空公司的“大飞机”。他还称,岛民们还在巴拉(Baarah)岛附近海水里的发现了一个空的飞机灭火器。
杜甘出生于塞内加尔,现已成为一名成功的小说家。他对媒体透露,有情报人员还曾警告他,不要去调查马航MH370事件,跟他说明了个中“风险”,并劝他“把一切交给时间”。
马航MH370航班于今年3月8日失联,原定由吉隆坡飞往北京,机载239人,大约有三分之二是中国乘客。目前认为该失联客机坠入了澳大利亚西部的南印度洋。
马航MH370客机今年3月神秘失联后,多国持续进行大范围搜索,却始终没有寻获。日前,法国一名前航空公司高管语出惊人,称MH370很可能是被担心“9·11”事件重演的美国军方“击落”的,不过,航空安保专家、中国民航管理干部学院讲师刘晓非说,若MH370坠毁前一直在印度洋上空飞行,美军有充足的预警时间,没必要冒着引起人道灾难的风险向其开火。
据澳大利亚新闻网报道,前法国普罗透斯航空公司老板马克·杜盖恩近日对法国《巴黎竞赛杂志》表示:“MH370是在印度洋上空被美军飞机击落的。”
杜盖恩认为,MH370的飞行系统起飞前已被黑客入侵,飞行全过程被“远程遥控”。由于担心有恐怖分子驾机实施“9·11”式的恐怖袭击,驻守印度洋迪戈加西亚岛的美军抢在MH370接近基地前派出战机将其击落。
杜盖恩还称,波音客机的远程操作系统设计存在软肋,容易被劫持或操控。
杜盖恩的言论在发表后迅速被英国《每日邮报》、法国24电视台等多家主流媒体转载。
英国《镜报》报道称,在MH370客机失联后不久,杜盖恩曾亲自前往距迪戈加西亚岛不远的马尔代夫进行调查。有当地渔民告诉杜盖恩:“当时有一架巨大的飞机低空掠过,直奔迪戈加西亚岛。我清楚地看到飞机上有马航的红蓝标志。”
当时,马尔代夫一名官员还向杜盖恩展示一张疑似机上灭火器的照片。该官员说:“这是马尔代夫军方在MH370失联两周后在海滩上找到的。灭火器由于只剩空壳,能在海面漂浮。”
杜盖恩还曾在接受一家电台采访时表示,自己曾因独立调查MH370事故引起英国情报部门的注意,一名情报官员曾警告他不要多管闲事。
有关MH370失联原因的阴谋论超过10种,比较有代表性的有:误闯军演区域被参演军方击落、被恐怖分子劫持到了阿富汗、飞行员自杀等。
前不久,马来西亚前总理马哈迪·莫哈末将矛头直指美国,称“美国中央情报局了解内情”。
“MH370不太可能是美军击落的。”刘晓非称,美军飞行员发现异常民航飞机后,一般不会立即向其开火,而是先驾机接近异常飞机,观察并通过无线电询问。若确有异常,美军飞行员会在拦截未果后开火示警,甚至击落飞机,贸然开火会引发严重的人道主义灾难。
以“9·11”事件为例,事发当日,有架中国东方航空公司的飞机在美国空域稍稍偏离航线,美军立刻派出战机接近该航班,并在证实一切正常后,伴飞护送客机降落。
今日俄罗斯网站22日报道称,截至目前,MH370多国联合搜索团队已完成对1.1万平方公里印度洋海底的搜索,整个搜索工作预计在明年5月完成。
截止2021年1月21日,具体原因并没有查出来。
2017年10月3日,在历经三年的搜寻工作后,澳大利亚运输安全局在悉尼发布有关马航MH370搜寻的最终总结性报告。报告没有解释马航MH370航班失踪的原因,但提及失事客机可能被找到的范围缩小到2.5万平方公里。该报告总计400多页,详细记录了各方为搜寻马航MH370所做的努力,特别是澳大利亚主导的水下搜索,包括如何确定搜索区域以及实施搜索的具体情况。
搜寻时间持续了1046天,覆盖12万平方公里的海底区域,总共耗资1.6亿美元。搜索行动于2017年1月停止时,除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的三块飞机残片外,没有找到这架飞机的下落。
扩展资料:
马航失事经过
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划06:30在北京降落。01:20,航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”(越南地名)降落,后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时,这意味着即使该飞机仍在飞行,在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。
中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注,并同时强调波音777飞机的安全性。
参考资料来源:百度百科-MH370
MH370航班为马来西亚航空公司航班,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客(其中中国大陆153人,中国台湾1人),机组人员12名。
2014年10月10日,澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认,MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
3月8日,马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸,确认属于马航MH370客机,在失踪了500多个昼夜之后,MH370航班的残骸首次被发现。
11月21日,李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
2016年6月,Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片,并希望家属们前来认领。
8月,马来西亚官方首次承认,MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。
9月,在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片,证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。
11月2日, 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告,称在飞机坠入海中时,处于无人控制的状态。
2018年5月29日,美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。
7月30日,马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告,报告共计有822页,发表演讲的包括4名高级调查人员。
扩展资料:
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划06:30在北京降落。01:20,航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,且并未收到失踪飞机的求救信号。
曾有消息称航机在“Naning”(越南地名)降落,后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时,这意味着即使该飞机仍在飞行,在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。
国家主席习近平和国务院总理李克强对此事已下达批示,中国外交部部长王毅也已对此事件表示密切关注。中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。
中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注,并同时强调波音777飞机的安全性。MH代表马航(马来西亚航空公司)。
参考资料来源:百度百科-MH370
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