2019年。
黑客380取代了之前的旭日300,但依然是很初级的定位。
深圳市喜德盛自行车有限公司创建于1995年,是一家集设计、开发、生产、销售于一体的大型自行车及电动车企业,产品荣获中国名牌称号,XDS商标被评为中国驰名商标、广东省著名商标,公司荣获广东省优秀民营企业、深圳市高新技术企业、深圳市民营领军骨干企业等荣誉称号。
1、旭日500
旭日系列是喜德盛最亲民的入门车,旭日500一般是在实体店出售,价格1099-1399不等。是旭日系列比较好的款式,前后双碟刹,26寸轮胎,17/15.5寸车架,3*7速禧玛诺变速系统。总体配置相比寨车还是高了很多。
2、旭日300
这款山地车网上售价899,实体店大概1000-1100。也是21速变速的系统,不过品牌是蓝图,铝合金车身,15.5寸车架,26寸胎,车身总重15千克左右。适合学生党的入门好车。这里说一句,买车尽量不要去网上,最好要去实体店买,不仅质量放心,维修也方便。
3、黑客600
这是喜德盛比较受欢迎的新款,车店里的黑客600卖的比较贵,要1600多。但是还是可以接受的。毕竟比一千多的寨车还是好太多了。27速变速系统,27.5的轮径,貌似越野通过能力有所加强。买车就要买大牌子的,至少弄个迪卡侬千里达什么的,也是极好的。
按外观和结构来说是山地车。黑客380取代了之前的旭日300,但依然是很初级的定位,包括古董级的禧马诺SIS变速系统(21速),回弹避震效果很弱的避震前叉,不知名的油刹,很重的整车(在15公斤以上)。。。严格来说,国内市场售价2000左右这个线以下的都不是山地车,只不过徒有其表(比如捷安特ATX660、这个黑客380等,都没法越野,在马路上高速过减速带都会颠得手腕疼,脚踩不住脚踏)。山地车的设计、配置和骑行性能,都是针对崎岖、颠簸的路面以及在林道和山地间玩耍的(国内大片的人群骑山地车压马路——骑行圈称之为“山马”现象,在欧美,大人孩子骑山地车都是去郊野或山地车公园玩XC——即“越野”的)。。。
售价达到2000块(在欧美就是300美金一部),才具有山地车的主要功能和特性,可以在土路上流畅的跑,可以随便上下马路牙子和冲过减速带:
如果是通勤、游骑,基本跑铺装路面,则不要买山地车。即便是上万块的中高端山地车,也不适于压马路(整车重量高、轮胎粗大而导致滚阻和风阻大、耗体力、速度不高等等),应该骑“混合运动车”(按照具体配置不同,也有“平把公路车”、“城市运动车”的叫法;简单说可以看成是公路车和山地车的混合体,结合了公路车的轻量和高速,以及山地车的骑姿舒适——相对于菜腿都可以踩到时速35迈的公路车而言,时速只有20迈的山地车,骑姿不那么趴,比较舒适。混合车的时速一般人可以踩到25-30迈)。
迪卡侬的城市运动车 RIVERSIDE 120:很细的车架、细而大的轮子,整车10公斤(比同价位的山地车轻了5-6公斤)
混合运动车 RIVERSIDE 900,前叉是避震前叉。
捷安特 平把公路车 Escape R3
==公路车==
==山地车==
逐日600好
性价比当然是逐日600好一点,而且也比较适合你的路况选择,英雄350将近三千的价格,才是M390的变速和M355的油刹,所以根据你的需要综合还是选择逐日600就可以。
重要的差异是两个系列轮径规格不一样。英雄是275轮径,逐日是26轮径的。这一点对骑行体验的影响更大,至于具体差异多少要因人而异。
英雄和逐日轮径说明:
275轮径的滚动惯性比26轮径更大,在腿部力量和体力充足的情况下,轮组较大的滚动惯性更利于保持骑行速度,加速也更容易一些。但如果力量和体能都不太够,轮组较大的滚动惯性反而可能在加速时成为更大的负担,让你消耗更多的体力。
在越野路况,大轮径的越障能力更强,也就是常说的通过性好,但同时,275轮径的灵活性相比26也有所下降,在转弯半径较小的路段感觉会更明显,相对而言需要骑手有更好一点的控车能力。
所以相对而言轮径不同各有优劣,差异不能光问别人,具体对个人影响多大还要看你自己实际的试骑乘体验。
性价比当然是逐日600好一点
而且也比较适合你的路况选择
英雄350将近三千的价格,才是M390的变速和M355的油刹
所以根据你的需要综合还是选择逐日600就可以
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