本文目录一览：

• 1、在货车帮订货被骗信息费怎么办
• 2、世界上为什么那么多绝密档案被黑客盗取？那些档案既然这么绝密为什么还放上网？他们另外存一个服务器不连
• 3、黑客真的能入侵我们的汽车吗
• 4、汽车也会被黑客控制？

在货车帮订货被骗信息费怎么办

1、报警。需要说明的是，各地的报警电话都是110，不会是其他的号码。报警后，虽说挽回损失的希望不大，但还有万一的机会。2、长点心。以后别再上这种当。要牢记这句古语：“吃一堑，长一智。”也不要再相信天上掉馅饼的事了。特别是像网k络h刷t单，网a络a兼a职之类的骗局。3、把自己的经历说出来，警示他人。让善良的无辜之人不再上当受骗。4、需要强调的是，不要相信网络黑客什么的会给你找回钱财，全部都是先收你费，然后把你拉黑的。相信黑客能找加被骗钱财的，往往是另一个骗局的开始。5、如果是支付宝转账，这是即时到账交易，一旦支付成功，款项就已经进入他人账户，无法退回。可以尝试联系支付宝的工作人员，反馈被骗情况。把对方支付宝账户举报核实，如果核实情况属实，支付宝会把对方账户进行相应的监管和限权，以免其他人继续受骗。

世界上为什么那么多绝密档案被黑客盗取？那些档案既然这么绝密为什么还放上网？他们另外存一个服务器不连

我本是农村出来的人，从2005年开始，一直在创业路上折腾，目前还在继续折腾着，其中用的一些手段或者走的路，可能有些高尚的朋友不赞成，这没关系，求同存异嘛! 我只是希望能通 过这个帖子，把这十多年中所经历的成功的、失败的，高兴的、伤心的点滴，都好好过滤一下。也希望能够认识更多志同道合的朋友！我相信会对于一些创业初期的朋友可能会有点帮助、启示。我曾今跌倒过的坑，吃过的亏、上过的当，希望你们看完此文后能够稍加避免。。。

记得我有个朋友常常给我讲创业故事，那个时候我已经创业了，他还在上班，我说你知道那么多的故事，也知道那么多成功的模式，为什么不行动呢。他说他在等待机会，识时务者为俊杰。我说我也不懂太多理论，我就是觉得自己不创业就是犯罪，我不管赚_不_赚_钱，我都要去干。他说我早晚会后悔。我沉默。现在我已经买_第二套房子了，他还在租_房住，在这个美丽的城市，房子对于他，或许只是一个美丽而虚幻的梦想。如果当初大家一起上路的话，或许他生活状况多少会比现在好很多。

我不知道该感慨命运多舛，还是庆幸当面对人生路时，我却选择了一条人少的路径，也许都有吧。呆在村里久了容易绝 望！看到一些穷 人的状况，我们就会感到绝 望。有时候，我真的想帮助那些人，只是那些自甘堕 落，不思进取思想，真是让我避而远之，唯恐躲之不及。不敢苦的苦了一辈子，敢吃苦的，苦了一阵子。想想也是。他们与世界的繁华距离太远，家里没电脑，没控调，没冰箱，甚至连套像样的家具都没有，有的只是悲哀与深深地叹息！也许他们活着，就是吃了吃喝拉撒，就是为了单纯地存在，吃了睡，睡了吃，不阅读，不游走江湖，平时他们没事儿就是从村的这一头走到另一头，走啊走，花了眼，白了头，还在遥望，还在走……

从繁华的城市回到偏远的乡村，我们感觉到就像是到了另一个世界，一个被上帝彻底遗忘的世界。如果真正经历了世界的繁华，也许观天看景，待人接物，又是另外一种态度。

　为什么闯业？说的俗气点，其实都是为了赚_钱。这个时代，没有_钱，你真的什么都不是。前不是万能的，但是没_钱是万万不能的。没_钱，就没有几个亲属能看得起你，没前，你可能就找不到称心的老婆。没前，可能就不能享受更多品质的生活。因此，挣 前的能力，是证明你自身价值的一种重要标准。如果你不是官二代，也不是富。二代，那么想要改变自己的生活，你的出路只有一条：走上创_业的路。有些朋友可能说了，我上班一样挣 钱啊，说实话，除了一些大型国企或者著名私企，想靠薪水致富的，真是少之又少啊。不信？呵呵，看看身边那些房_奴吧，基本上都是打_工辛苦族。?

没銭，没学历，没经验，怎样创业？

初次创业，最好的办法就是“借”。充分利 用好了借这个字，保证你啥都有。这是我这些年走来的一个经验吧。靠借，首先让你降低了自己资 金 的使用。靠借，能够让你降低风险，稳步前进。举个例子

曾经有一个朋友想做风水行业，他感觉很多人比较信这个，尤其是在南方。但是做风水行业，必须要学易经，学怎么用罗盘，学习风水先生的各种话术，对他来说，太难了，就算学个三年，也很难有所成就。但是呢，他觉得风水的确是一个暴_利行业，玩好了，赚_几百万没有问题。尤其是有的南方老板想买别墅，习惯找人看风水。一套好点的别墅买下来，千万左右。帮他看风水，随便收个三五万的服务费，很简单。

他过来找我，“云鸣，我觉得这个项目确实很不错，但是我不会操作，你能给我点意见吗？”我对他说，你再聪明，也不可能在一年的时间里变成大师吧，那就换个思路，找风水大师合作赚_钱，借他下蛋，你只要喂饱他就行了！风水先生很多，很好找，你去搜集他们的名片，去留他们的号码。找到几个年龄大一点的风水先生，俗话说，嘴上没毛，办事不牢，意思就是年龄大，就容易产生信任，他们的任务就是做服_务。然后你用互_联_网，发广告，做网站,做推广，包装成“香港某某风水大师公司”，然后客户找到你了，价格谈好了，你带着那些风水先生去给他看风水，一个活给他几千筷，保准他乐的屁颠屁颠的，他的任务就是做服_务，所有的问题都交给他解决，说白了，他就是你的赚_钱工具。

比如你去搜集几个货车司机的名片，电话，你就可以做物流公司。你去搜集几个律师的联系方式，你就可以做法律咨询公司。.......

大家能理解吗？ 我们要借更多的窝，生更多的蛋！创业玩的就是巧劲，四两拨千斤！或者通俗的来说，我们就是社会资源整合者，任何一个项目，任何一个行业，我都可以给把资源利用起来，为自己牟_莉

　 经常有人问我现在有什么项目好做，我都会推_荐他到我空间里面去看，你看了之后了解了风格了再来问我，如果你是一个太高尚的人，就不要再来找我了，并不是说高尚不好，而是我们之间不对路。

大家有问题也可以找我聊聊，相互交流。

黑客真的能入侵我们的汽车吗

黑客是如何入侵汽车的？

显然，互联网入侵的关键在于连接，如果没有网络连接，则无法构成入侵的基本条件。入侵汽车，首先需要汽车具备网络连接功能，形式可以通过物理连接或是如蜂窝、蓝牙、WIFI等无线连接。据报告显示，马萨诸塞州议员的汽车攻击事件，便是通过汽车内置的蜂窝数据网络实现入侵。

也就是说，如果汽车配备了OnStar系统或是其他类似功能，则有可能被入侵。如果系统涉及到制动系统，那么隐患显然更大。华盛顿大学计算机科学家们通过测试，证明了这一理论的可行性。

汽车被入侵的可能性大吗？

虽然听上去非常可怕，但可以肯定的是，入侵汽车实际上非常复杂，要比通常的计算机入侵、病毒更为复杂，黑客们需要发现汽车系统的漏洞才能实现入侵。但不能忽视的是，在各大科技、汽车公司均大力发展智能汽车系统的情况下，这种担心是有必要的。毕竟，汽车不同于手机、电脑，一旦被入侵，人们的生命会受到更大威胁。所以，整个产业群都应该更加关注智能汽车系统、自动驾驶汽车的安全性，提供更为严谨的加密机制。

汽车也会被黑客控制？

如果有一天，你高速行驶在路上，突然发现方向盘不受你的控制，并且猛然转向一边；再或者你的车行驶中突然制动失效，你可曾想过后果？这些情景可不是美国大片中的电影情节，而是黑客通过远程控制车辆后造成车辆失控的情形。

前几日看到一条新闻，是说美国黑帽安全技术大会上，两位美国专家可以通过黑客技术，实现通过远程控制操作导致车辆失控。看了这篇文章后，笔者好生恐惧，特别请教了易车问答专家团队的董建刚和冯冕两位专家（以下简称董老师和冯老师），请他们来给大家普及一下车联网时代黑客的知识。

【什么叫车联网、车载信息娱乐系统？】

很多人看到这里会有个疑惑，你不直接说专家的硬货，没事聊什么车联网和车载信息娱乐系统？笔者先卖个关子，因为这两个如果我不交代明白，后面董老师和冯老师那接地气的高大上回答，你准保看不明白！

车联网概念引申自物联网，根据行业背景不同，对车联网的定义也不尽相同。随着车联网技术与产业的发展，根据车联网产业技术创新战略联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。（例如沃尔沃SENSUS、凯迪拉克的CUE等）

车载信息娱乐系统（In-Vehicle Infotainment 简称IVI），是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。IVI能够实现包括三维导航、实时路况、IPTV、辅助驾驶、故障检测、车辆信息、车身控制、移动办公、无线通讯、基于在线的娱乐功能及TSP服务等一系列应用，极大的提升的车辆电子化、网络化和智能化水平。

【黑客怎样控制车辆？ 】

黑客是怎样控制我们的车辆呢？相信很多人都有跟编辑有一样的疑惑，单就这个问题，冯老师表示：黑客控制车辆的手段多种多样，归纳起来有三种途径：

一、通过车载的无线通讯系统，如WI-FI、蓝牙、无钥匙一键启动和某些整车厂商自有的车载通讯定位系统。

二、通过车载移动网络系统，应用最多的如GPS卫星定位导航系统。

三、通过某些车型的自动泊车、自动防追尾距离探测器、车道变化盲区探测器等。

【所有车都可以被控制吗？】

董老师表示：现在的电喷车都有行车电脑，但是被黑客控制这种情况的发生是有局限性的。首先，有行车电脑并不会被“黑”，被黑的前提一定是远程的。而远程功能一定建立在开放性通讯及无线传输或SSID的功能上的。所以矛盾点也出来了，要想充分利用全球的网络资源，一定是采用国际通用的通讯协议和通用技术，就像当前的JAVA技术，来源于SUN公司早期的协议规范，而采用通用成熟的技术，一般就相当于公布了源代码。所以，不良软件便会通过通用源代码威胁到车辆系统。

需要提示的是，汽车的动力电脑和行车电脑目前并不具备远程功能，即使目前部分高端车型上装备的，也只是通过GPS进行的受字节控制的文本，并不能产生太多的不良作用，真正会被黑的载体是汽车今后会普遍采用的车载信息娱乐系统。只有这样，才有无尽的资源被车主使用，也会有更多的功能被添加进娱乐系统。包括汽车管家，旅行伴聊，导航，或更加智能的人机对话功能。所以，目前看，只有装备了智能娱乐系统的汽车，才存在风险。

【蓝牙、WIFI等设备的加入是否意味着被黑更容易？】

董老师的观点是肯定的。他举例说，就像是汽车本身的发展一样。理论上说功能越多越先进，出现故障的几率越大，道理是一样的。但蓝牙不容易被侵入，一是距离上有约束条件，仅10米左右，二是蓝牙协议约定，只能是一对一通讯，且需要许可方能接入。所以它不会产生过多的影响，但会存在一定潜在风险。

如果说蓝牙还是潜在风险，那么WIFI技术就是可以随时、随意的侵入的技术，因为WIFI协议是公开的，且一般对距离要求不太严格，只是发射功率的问题。包括有些不怀好意的WIFI，其功率甚至大于中国移动和联通，让手机无法实现正常通讯，并强行侵入，这方面技术是成熟的，其来源是军事上的电磁战。综合来说，更多智能的车载设备的加入，的确给黑客提供了更多攻击的可能性。

【黑客控制一个车辆，是否意味可以控制同品牌同型号所有车型？】

相信不少网友都会担心这个问题，那就是破解了一个车辆，是否相当于破解了全部同型号车辆？就这个问题专家表示：因为汽车各系统的基本工作原理大同小异，加之现在整车厂商越来越多的将平台概念应用到车型的开发当中，在同一平台上衍生出很多不同的车型，这些车型的行车电脑的基本程序和参数是一样的，理论上讲如果黑客成功的控制了同平台或者同品牌的一辆车，就意味着可以采用相同的技术手段控制其他使用相同程序行车电脑的车辆。

研发机构不会允许黑客随意控制汽车安全的情况发生，厂商是有一定安全机制的，包括增加使用角色权限等等。编辑也觉得大家不必过分担心，道理就跟现在的电脑操作系统一样，研发人员会不停的生产补丁来堵上可能给黑客提供机会的漏洞，这个过程就是个双方博弈的过程，我们消费者是无法掌控的。

【黑客遥控汽车离我们是否遥远？是否可以预防？】

随着蓝牙、WI-FI、一键启动无钥匙进入、自动泊车、无线胎压监测、随速电子转向助力、道路自适应校正、自动防追尾、车道变化盲区警示等系统在汽车上的普及应用，黑客遥控汽车离我们越来越近。

至于如何预防，专家认为：我们是无法阻止技术进步的，肯定会有少数人把技术用在不良的地方，就像任何地方都存在犯罪一样，无法杜绝。而且作为普通消费者而言，对车辆的认知基本都是局限于安全驾驶和一般的保养维护的层面。对于汽车黑客和车载的各种无线和有线的电子控制系统这两种专业性极强的领域，从目前的形式看，依靠消费者自身的知识和能力进行防范是不现实的，道高一尺魔高一丈，再高明的黑客也是要利用汽车的系统漏洞，来进行对车辆的攻击和控制的。防范汽车黑客攻击行之有效的办法是整车厂商强化对车辆各系统的安全预防措施，未雨绸缪和亡羊补牢都不失为整车厂商对消费者负责的态度。当然我们在日常的用车中，也要注意用车的安全，这点同样也很重要。

不知道大家看完专家的解读后，是否对车联网时代的黑客有了新的认知？编辑认为事物都有两面性，如何正确对待和提升防护意识才是最重要的。