MH370航班为马来西亚航空公司航班,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客(其中中国大陆153人,中国台湾1人),机组人员12名。
2014年10月10日,澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认,MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
3月8日,马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸,确认属于马航MH370客机,在失踪了500多个昼夜之后,MH370航班的残骸首次被发现。
11月21日,李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
2016年6月,Blaine Gibson的马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片,并希望家属们前来认领。
8月,马来西亚官方首次承认,MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。
9月,在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片,证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。
11月2日, 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告,称在飞机坠入海中时,处于无人控制的状态。
2018年5月29日,美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。
7月30日,马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告,报告共计有822页,发表演讲的包括4名高级调查人员。
扩展资料:
2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划06:30在北京降落。01:20,航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,且并未收到失踪飞机的求救信号。
曾有消息称航机在“Naning”(越南地名)降落,后被证伪。马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时,这意味着即使该飞机仍在飞行,在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。
国家主席习近平和国务院总理李克强对此事已下达批示,中国外交部部长王毅也已对此事件表示密切关注。中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。
中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注,并同时强调波音777飞机的安全性。MH代表马航(马来西亚航空公司)。
参考资料来源:百度百科-MH370
这个世界上有着非常多的神秘事件,无解之谜,只不过在我们常人的生活中很少遇到罢了。在这个交通高度发展的世界里,相信很多人都坐过飞机,每次坐飞机的时候,能够俯瞰整个世界,心情也会跟着起伏。飞机发生事故的概率极其之低,它一旦发生事故,其后果无法挽回,据研究表明,飞机发生事故的概率是千分之一左右,一旦发生事故会全军覆灭,所以在这个世界上没有绝对安全的交通工具。不知道大家是否还记得前几年的马航,当时这架飞机失事的时候引起了巨大的轰动,媒体争相报道。
2014年的3月8日的凌晨,有一架从马来西亚的吉隆坡国际机场起飞的航班,当时计划在六点半会在北京机场降落,但是当凌晨一点的时候,航班却在马来西亚和越南的中间区域失去联系,而且也没有收到任何的求救信号。在之后有消息称,该航班在越南降落了,后面经过查证发现是错误信息。马来西亚航空局当时称,这架飞机准备的燃料能够飞七个小时,也就是比正常飞行多两个小时,这意味着这个飞机仍然处在飞行之中,预计北京时间上午八点左右将会全部燃油耗尽。当时这架飞机失事事故发生时,世界各国都引起了高度关注,连中国的各个航空部门都启动了应急机制,他们协助马来西亚在中国海开展搜救活动,甚至这架航班的母公司都进行了关注,提供了该飞机的安全性以及检测书。
当时马航失去消息之后,附近海域的国家都在自己的相关海域展开了搜救行动,一共有11国舰船及飞机参与此搜救活动。2014年4月份的时候,中国的搜救船发现了一个与当时失事飞机十分相近的频率,经过查证表明该信号与航班的失联没有任何关系。当时各个国家展开搜救行动的时候,发现很多疑似该航班的遗骸,但是一直没有真正地寻找到该飞机的遗骸。马航的失踪就像是一团阴影,一直笼罩在人们的心头。当时对马航展开搜救的时候,有过很多疑团,为什么没有及时公布航班信息?客机是否返回过?一系列的问题接踵而来。后来有人经过调查发现,在这架飞机上出现过冒名登机的情况,甚至还有劫持的证据,只不过这些调查在最后都不了了之,没有准确的证据证明马航失踪前到底出了什么事。
关于马航MH370的失踪事件,马来西亚航空公司一共发了12份声明,每份声明都有着不同的内容,但是最终没有确切的找到航班失事的地点,2017年的时候,在坦桑尼亚的一个海滩找到了零星残骸。这众多的声明之中,每份声明都强调,全力查找失联客机,但同时也让乘客家属做好最坏的打算,而且在这12份声明中,每份声明都详细地描述了如何对马航MH370展开的搜救活动。在第12份声明中,甚至还表明了这架航班的机长曾在家中模拟过与该飞机疑似坠入南印度洋相似的路线,这样的一份声明,让人不寒而栗。
很多人都对马航的失踪感到怀疑,而马航失踪的整个事件看起来极其的匪夷所思,搜救了将近一年的时间只发现飞机的零星残骸。后来甚至有马航上的家属起诉马航和飞机制造商,这确实是一个正确的手段,能够保护自己的赔偿利益,也能够得到一些信息。但是有再多的赔偿,他们的家人也永远回不来了。最近几年依旧对马航MH 370进行着搜寻活动,但是一直都没有大的进展,而且关于马航MH370的问题各个方面的说词都不太一样,这给人们造成了一定的困扰,而马航MH 370的失踪也成为了神秘事件之一。
总结
马航MH370的失事,即便是在今天仍然牵动着大部分人的心,有很多的家庭因为这架飞机支离破碎,他们的亲人再也回不来了。当年,关于这架飞机,很多个国家都参与了搜救活动,最后都是无功而返,关于这架飞机也有很多的传言,有人认为是穿越了,有的人则认为进入了另一个时空,每个人都有自己的观点。最主要的是当时在这架飞机上还有一百多名的中国游客,最终客死他乡。所以这件事情也告诉了我们一个道理,在这世界上没有绝对安全的东西,很多时候都是有着两面性的,我们不必极力地夸赞某一件事物,也不要贬低任何一种东西,因为很有可能它们的作用是不一样的。
该名记者在书中讲述到,马航遭受信号的干扰与马航失踪前夕美军在该领域举行的重大军事演习存在直接关系,外界猜测美军空中预警机对马航造成了信号干扰。而且专家表示,现代科技技术如此发达,完全不会发生客机失踪这一类事件。更加深外界怀疑的是,7年前国际各国大多使用美国GPS卫星系统,如果说卫星突然失去信号,也就意味着美国卫星系统存在漏洞。但是马航出事后,美方却一改常态未透露半点军事演习的相关消息也未提及卫星是否存在漏洞,似乎是为了逃避责任。
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